深圳有幾個高鐵站分別在哪里(深圳有幾個高鐵站點)
深圳有幾個高鐵站分別在哪里(深圳有幾個高鐵站點)深圳16個高鐵站中,有6個在規劃建設中,10個已開通使用(1)
有沒有沒聽說過深圳的網友?40多年前沒人知道深圳,現在估計也沒人知道深圳。深圳作為全國五個計劃單列市之一,更多的是靠自己的努力,而不是靠更好的政策。如今,深圳的經濟總量已經超過老大哥廣州,位居全國第三。今天就來說說深圳的高鐵建設。
深圳是一個有所有區的城市,也是中國唯一沒有農村的城市。也就是說,深圳的城市率已經達到了100%。深圳的目標是建設16個高鐵站,到目前為止,已經開通了10個高鐵站。這10個開通的高鐵站,既有位于閩粵兩省重要連接線廈深線上的車站,也有位于多條重要的廣深城際線和廣茂鐵路線上的車站。除了這十個已經開通的高鐵站,還有六個高鐵站正在建設和規劃中,其中兩個在建站位于省內重要高速鐵路廣汕高鐵線上,幾個正在審批的高鐵站站位于惠深城際線上。值得一提的是,雖然深圳的高鐵站數據不如廣州等城市,但考慮到其面積較小,可以說深圳的高鐵站密度全國第一。
從下圖可以看出深圳高鐵的大方向。目前深圳的高鐵線路基本都是沿海到福建的一條高鐵線路和廣州到西北西部的一條高鐵線路。江西、深圳、龍龍的高鐵線路建設完成后,深圳的高鐵線路會更多。從下圖可以看到深圳的一般高鐵線路。請注意,詳細路線要由國家公布。下圖只顯示了大致方向,沒有顯示實際位置。(藍色為已建成的高鐵線路,紅色為在建的高鐵線路,綠色為規劃中的高鐵線路)
前面有網友說,深圳面積小,沒必要建太多高鐵站。只需要建一個地鐵,做一個高鐵站。真的是這樣嗎?
數據外行人的看法:看到這個評論我驚呆了!!還有人不喜歡交通發達的地區??深圳的地鐵線路雖然不是最長的,但是最密集的。要不要拿深圳的總長度和比自己面積大三倍的上海比一比?地鐵要建,高鐵站也要建。廣州最開始只有一個南高鐵站。看看現在的南高鐵站,已經超負荷了。現在,廣州到處都在建高鐵站。有這樣一個例子。為什么你又要走路?深圳不僅人口密度比較大,深圳本地人口也很少,大部分都是外地的。如果只有一個高鐵站,你能想象假期會有多擁擠嗎?而且,深圳的目標是建設國際化大都市。目前,深圳不僅是國內一線,也是國際弱勢一線。深圳要改善交通、醫療、大學這些相對薄弱的地方。最后,祝深圳穩定發展。
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重!深圳2022重大項目名單出爐!這些超級項目在列中...(2)
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近日,深圳市發改委公布了2022年深圳市重大項目名單(以下簡稱名單)。
榜單顯示,2022年深圳重大項目883個,集中在現代產業、基礎設施、民生改善等方面。
項目包括華為九龍山產業園、融創法華冰雪旅游城、深圳海洋新興產業基地、“互聯網+”未來科技城、12號線、16號線、深汕高鐵、廣深城際、西麗高鐵站、沈重通道、媽灣跨海通道、新華醫院、光明高中園區、坪山高中園區、港大(深圳)醫學院、國深博物館、自然博物館。
現代產業項目中,有250個項目,包括華為九龍山產業園、融創法華冰雪旅游城、深圳海洋新興產業基地、“互聯網+”未來科技城、深圳灣超級C座及其相鄰地塊等
重大基礎設施項目主要涉及交通和生態領域,其中,在軌道、城際鐵路和重大綜合交通樞紐項目中,將推進12號線、16號線、3號線二期等軌道交通第四、四期調整項目,以及深汕高鐵、廣莞深城際鐵路、西麗高鐵站等項目。
同時,重點推進深中通道、媽灣跨海通道等項目建設。
民生改善項目357個,主要涉及醫療、教育、體育等領域,包括深圳新華醫院、光明高中公園、坪山高中公園、龍崗高中公園、龍華博物館、深圳科技館、深圳音樂學院、深圳歌劇院、香港大學(深圳)醫學院、國深博物館、自然博物館等。
一些關鍵項目:
九龍山數碼城
該項目位于百花河以北,九龍山-朗容路以西,關興南路以南,梅觀高速-觀瀾大道以東,總面積14.39平方公里,比南山高新區還大。核心區規劃范圍西至九龍山-朗容路附近,北至單鑫路,東至龍蘭大道,南至前坑水庫,總面積3.99平方公里。
項目的持續發展將突出產學研特色,促進“園區+校園+社區”的融合發展,打造國際一流的人工智能產業集群和粵港澳大灣區智造中心。
融創深圳冰雪呂雯城
融創深圳冰雪文旅城位于寶安國際會展城。項目規劃建筑面積1310703平方米,其中辦公樓74.25萬平方米,住宅(可售人才房)30萬平方米,娛樂設施10萬平方米,商業99733平方米(含綠軸地下商業7291平方米),配套酒店4.9萬平方米,公共配套設施1萬平方米。
該項目總投資1829萬元,將建設人才室、公共配套室、商業、辦公(一期)等。計劃2026年12月完工。
融創冰雪文化旅游綜合體冰雪世界內部場景效果圖
“互聯網+”未來科技城
2021年6月,騰訊全球總部大鏟灣企鵝島正式開工。
項目規劃為“互聯網加未來科技城”,總建筑面積200萬㎡。一期工程計劃于2025年前建成投產,總投資318.9億元。企鵝島大約相當于騰訊總部六個濱海大廈的體積。
該項目位于寶安西鄉街道,主要建設創新產業用房、商業及生活設施、科技展廳、數據及智能控制中心等。據估計,該項目最終可容納8-10萬名員工,建成后將向公眾開放。
(來源:深圳衛視深度視覺新聞)
第12行
線路:起于南山區左炮臺站,由南向北經南山中心區、寶安中心區、福永區、大空口岸及會展區,止于寶安區海源園東站,全長約40.6公里。
2號線全線共設33座車站。目前已完成18個路段,16個車站封頂。
根據建設計劃,深圳地鐵12號線有望在今年內通車。
第16行
線路:從大云站引出,沿龍崗大道、黃閣路、長平路敷設。穿過龍崗老中心,然后沿深山公路向南至坪山站,再穿過坪山中心區,再沿鄭東路、金田路敷設至終點站天心站。線路全長約29.2km,共設24座車站。
計劃今年通車。
深度城際
深圳市(軌道交通33號線)深圳段共設11座車站,包括T4樞紐、機場東、黃麻布、石巖中心、龍勝、民治北、五合、白坭坑、大運、坪山、聚龍,全長約69公里。目前已開工建設。
深水航道
作為粵港澳大灣區最重要、最核心的樞紐工程,深通道計劃于2024年建成通車。此項目建成后,從深圳直達中山,通行時間將由之前的2小時縮短至30分鐘。
連接廣東自貿區三大片區和深關暉、珠中江兩大沿海城市群,具有重要的戰略意義,將成為灣區經濟發展的新引擎。
李高鐵站
深圳樞紐新西麗站及相關工程列入工程進度計劃,建設期為2022年至2026年。西麗站及相關工程將于今年開工。
李鎮站規劃總規模為13組25線,引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵和深汕、深珠城際鐵路。另一條城際鐵路:深惠城際鐵路、深萬增城際鐵路在西麗設站;地鐵:13、15、27號線將在西麗設站,29號線與這條三線換乘。未來西麗樞紐日均客流量將超過130萬人次。
香港CUHK(深圳)醫學院
香港中文大學(深圳)醫學院項目位于龍崗區大云區國際大學花園路以北,總用地面積約21.11萬平方米。
立足深圳和大灣區,力爭成為于建成世界級醫學中心,具備高端醫學人才培養、先進醫療服務和創新醫學研究三大功能。
自然歷史博物館
深圳自然歷史博物館毗鄰美麗而充滿活力的坪山燕子湖地區。
規劃總建筑面積10萬平方米,建成后將成為世界一流的自然博物館,詮釋自然進化規律,致力于積極傳播科學,在地理空區域展示全球視野下的深圳生態。
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